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不过，ofo方面昨天回应称是假消息，ofo联合创始人于信说这是“假的”。于信还表示，周一就提前辟谣了，周三还要再来一遍。于信的回应也确实说明了最近ofo方面被收购的流言频率，近一年来，ofo被滴滴、阿里巴巴、蚂蚁金服等资本方收购的消息每隔一个月甚至几天就要被传一次。8月3日，就有消息称，ofo被蚂蚁金服和滴滴方面联合收购，作价14亿美元，且谈判已经接近尾声。7月30日曾曝出ofo被滴滴以极低价格收购。

超九成险企车险沦陷事实上，商业车险费改已酝酿多年，于2015年6月开始试点。目前来看，前两轮商业车险费改以来，大型财险公司与中小型财险公司的市场份额基本保持稳定，因为车险费改对于大型险企而言，客户量大、网点多、服务设备完善是一大优势。统计数据显示，在可统计的68家财险公司中，有50家财险公司前五大险种披露了机动车辆保险经营情况。具体来看，2017年50家财险公司原保险保费收入9875.12亿元，车险保费收入7331.25亿元，车险保费占原保险保费收入超七成，也就是说大多数财险公司主要经营险种仍为车险“一险独大”。

拍拍贷单季撮合借款金额为148亿元，较2017年同期下滑了29.5%。第三季度拍拍贷的复借率（指之前已成功从拍拍贷平台借款的借款人重复借贷金额所占的百分比）为69.8%，较去年同期的67.4%，增长幅度为3.6%。截至2018年9月30日，拍拍贷15-29天、30-59天、60-89天、90-119天、120-149天和150-179天的逾期率分别是1.03%、1.77%、1.49%、1.29%、1.06%和1.02%。60天与90天以上的逾期率分别为4.86%与3.37%，对照第二季度环比分别下降了0.8与1.24个百分点。

集体规模化经营具体怎么做？王忠向记者如数家珍：“我们采取的是‘党支部+专业合作社+农户’三位一体果品经营机制，党支部负责监督、组织、管理，合作社进行规模化、标准化、高端化果品种植运营，农户实现土地流转费、分红、工资等收益。”主要有两个产业，其一是把620亩土地租赁给“北京金果丰果品产销专业合作社”，从事矮化密植果树种植，前三年，土地流转费每年每亩3000-4000元，第四年后，按纯利润进行分红，西营村村集体占40%，金果丰合作社占30%，土地流转农户占30%。第二个是由村集体自己的合作社“北京凤凰山益农果蔬产销专业合作社”经营260亩土地，规模化种植红梨、红香酥梨。按照纯利润进行分红，村集体和股东各占50%。果农可到合作社打工，目前，两个合作社有长期工50余人，月工资达2800-3500元。

未来的机器吃的是数据，所以未来层出不穷，基于互联网、基于大数据的技术诞生，这又为人类创造了无数的想象和空间。新资源过去的发展是基于石油和煤，未来技术的发展基于新的能源，那就是数据。数据是人类第一次创造了自己，创造了能源，创造了资源。衣服人家穿过你穿就会不值钱，数据是人家用过你用会更值钱，你用过以后会更值钱，是越用越值钱的东西。

同时，北京接连发表大量针对美国的强硬言论——这些是我过去30年来未曾见过的。中国官方媒体不断提醒民众，新中国成立后不到12个月，志愿军就在朝鲜半岛把美国打到陷入僵局。类似举动向国内传递的信息很明确：5000年来中国遭到外部诸多冲击，但中国有忍受痛苦的漫长历史，而且都最终胜出。同时，中国测算过，若贸易战全面爆发，每年经济增长率会损失约1.4个百分点。为此，北京已经启动全面的财政、货币和基建投资等措施，作为部分刺激策略，确保经济增速保持在6%这个关键门槛之上。此外，其他措施也在准备之中。